Le booster augmente le voltage de 11Volt à 14,2Volt, et charge la batterie de la caravane avec 7Amp. Un relais d'isolement est placé dans le booster qui ne transmet le courant que lorsque le moteur de la voiture est en marche. Lorsque la voiture est arrêtée, le relais s'éteint, la batterie de la voiture est donc toujours épargnée. Le problème est qu'un câble trop fin est souvent utilisé pour le câble électrique dans la caravane et la voiture, ou que les câbles sont interrompus et/ou ramifiés à un ou plusieurs endroits. La chute de tension chute d'environ 3Volt. Avec les 11Volt restants, une batterie de la caravane ne peut pas être suffisamment chargée.
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